ลองจินตนาการถึงรถล้างความสะอาดที่ทํางานหนัก เดินทางผ่านถนนเมืองทุกวัน โดยเงียบสงบรักษาความสะอาดของเมืองพัดเบรคและแบตเตอรี่ได้รับการดูแลเป็นประจํา ระบบไฮดรอลิก
ปฏิบัติงานเหมือนเรือไหลเวียน ไฮดรอลิก ระบบพลังงานส่วนประกอบที่สําคัญ เช่น เครื่องบดขยะและแขนของเครื่องบรรทุกด้านหน้าถึงแม้ว่ามันสําคัญ, ระบบเหล่านี้มักจะหลบหนีการสังเกต เนื่องจากระยะเวลาการบํารุงรักษาที่ยาวนานกว่าส่วนประกอบของชาสีอื่น ๆหมุนเวียนบํารุงรักษาทั่วไปให้ความสําคัญกับสารไฮดรอลิกที่ด้านบน:
แดร์รี่ สตัวร์ท ประธาน บริการ บริหาร แฟล็ต ของ บริษัท ดี วี เอส (DWS Fleet Management Services) ย้ํา ว่า "การ เน้น พื้นที่ มากเกินไป ใน การ บํารุง รักษ์ รถบรรทุก ที่ ป้องกัน มัก จะ ทํา ให้ ระบบ รถ และ ระบบ ไฮดรอลิก ล้มเหลว.แม้ว่าการเปลี่ยนน้ํามันไฮดรอลิกจะเกิดขึ้นน้อยกว่าน้ํามันเครื่องยนต์, ความสะอาดของมันพิสูจน์ว่ามีความสําคัญมากขึ้น วาล์วไฮดรอลิก, ปริมตรา, และปั๊มทํางานกับความอดทนเกือบศูนย์
สตัวร์ต ระบุว่า กระบอกไฮดรอลิกที่ใช้เครื่องบดและแขนเครื่องบรรทุก ทนภาระหนักในขณะที่ถูกเผชิญกับความสกปรกและสารพิษที่สามารถแพร่เข้าไปในระบบ
"ฉันได้เห็นการเสียสภาพของเชือกจากสาขาที่ติดกับสายไฟ การขัดแย้งกับโครงสร้างในช่วงที่โค้งคม ความเสียหายของปั๊มจากการชนหรือการพยายามยกถ้วยบรรจุน้ําแข็งแดริน วอลเลส ผู้เชี่ยวชาญด้านบริการทางเทคนิคผู้สูงสุดของบริษัท แอมโซล จํากัด (AMSOIL Inc.)
สตัวร์ท เน้น ความ ละเอียด ใน การ เปลี่ยน ท่อ: "ความ ยาว ที่ ต่าง กัน เพียง นิ้ว เท่า นั้น ก็ สามารถ ลด อายุ การ ใช้ งาน ได้ หลาย ปี".
ส่วนประกอบอิเล็กทรอนิกส์ยังต้องการความสนใจ "การทํางานแบบไฮดรอลิก มีส่วนเกี่ยวข้องกับองค์ประกอบไฟฟ้ามากมาย หน่วยควบคุมจอยสติ๊ก, รีเล่, สวิตช์, ไฟความผิดปกติของไฮดรอลิกหลายอย่างที่มองว่าเป็นเพราะปัญหาไฟฟ้า"สตัวร์ต เพิ่ม
วอลเลสอธิบายว่า "เหลวไฮดรอลิกส่วนใหญ่สามารถจัดการการผลิตความร้อนได้อย่างเหมาะสม เมื่อตอบสนองความต้องการของ viscosity สําหรับอุณหภูมิการทํางาน"สารสํารองสังเคราะห์ที่มีดัชนีความแน่นสูงกว่ากําจัดความต้องการนี้.
การ วิเคราะห์ น้ํามัน มี บทบาท สําคัญ ใน การ บํารุงรักษา ระยะ ยาว.การนับอนุภาคยังคงเป็นวิธีการวินิจฉัยที่ใช้กันทั่วไป, แม้ว่าการวิเคราะห์ที่พัฒนาขึ้นจะสามารถคาดการณ์อายุการใช้งานของปั๊มโดยการระบุลักษณะของอนุภาคการสวมใส่
น้ํายาสังเคราะห์มีข้อดีต่อประสิทธิภาพ: "น้ํามันไฮดรอลิกสังเคราะห์ระดับพรีเมี่ยมที่ตอบสนองกับคุณสมบัติประสิทธิภาพสูงสุด สามารถลดต้นทุนพลังงานได้ 6-15% โดยมีศักยภาพในการเพิ่มผลผลิต" วาเลสบอกว่า.
โทม ปราส, ผู้จัดการวิศวกรรมสินค้า Heil Environmental, สนับสนุนการตรวจสอบทุกวันและน้ํามันย่อยที่มีคุณภาพ: "การตรวจสอบความดันทางไฮดรอลิกจะเปิดเผยถึงการปิดกรอง.การเลี่ยงกรองที่ซับซ้อน ทําให้สารปนเปื้อนเข้าไปในระบบ."
บีคอน ฟานดิ้ง คอร์ป. ย้ําว่า ค่ารักษาไม่เท่าเทียมกับการสูญเสียในการดําเนินงาน "คํานวณรายได้ประจําวันของรถบรรทุกของคุณ"บริษัทแสดงให้เห็นว่า การเปลี่ยนปริมาณปริมาณ 40 ดอลลาร์ ที่ปล่อยไว้โดยไม่ดูแล สามารถเพิ่มขึ้นเป็นการเปลี่ยนปั๊ม 600 ดอลลาร์.
สตัวร์ท สรุปว่า "น้ํามันและน้ํามันลื่นที่มีคุณภาพ เป็นการบํารุงรักษาที่คุ้มค่าที่สุดแต่ความล้มเหลวและเวลาหยุดทํางานที่เพิ่มขึ้น ในที่สุดมีค่าใช้จ่ายมากกว่าการประหยัดครั้งแรก."
บริษัท Waste Management กําลังทดสอบรถบรรทุกเก็บขยะแบบไฮบริด Peterbilt Model 320 สี่คันที่ฟอร์ทวอร์ธ, เท็กซัส โดยมีระบบช่วยการเปิดเครื่องแบบไฮดรอลิก (HLA) ของอีตันแม้จะแยกจากไฮดรอลิกคอมเพคเตอร์, ระบบทั้งสองส่วนมีส่วนประกอบสําหรับประสิทธิภาพการบํารุงรักษา
ระบบ HLA ขนาด 1,000 ปอนด์ จับพลังงานเบรก เพื่อช่วยเร่งระหว่างการหยุด การทดสอบห้องปฏิบัติการแสดงให้เห็นว่า ประหยัดน้ํามัน 25-33%และอายุของเบรคที่ยาวขึ้น 50%.
เอริค วู้ดส์ รองประธานฝ่ายเรือและการจัดสรรของ WM กล่าวว่า "แม้ว่าการลงทุนเหล่านี้ยังอยู่ในระยะต้น แต่ในที่สุดมันอาจลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก และมีประโยชน์ต่อผู้ผลิตและผู้ประกอบการเครื่องจักรหนัก"
ลองจินตนาการถึงรถล้างความสะอาดที่ทํางานหนัก เดินทางผ่านถนนเมืองทุกวัน โดยเงียบสงบรักษาความสะอาดของเมืองพัดเบรคและแบตเตอรี่ได้รับการดูแลเป็นประจํา ระบบไฮดรอลิก
ปฏิบัติงานเหมือนเรือไหลเวียน ไฮดรอลิก ระบบพลังงานส่วนประกอบที่สําคัญ เช่น เครื่องบดขยะและแขนของเครื่องบรรทุกด้านหน้าถึงแม้ว่ามันสําคัญ, ระบบเหล่านี้มักจะหลบหนีการสังเกต เนื่องจากระยะเวลาการบํารุงรักษาที่ยาวนานกว่าส่วนประกอบของชาสีอื่น ๆหมุนเวียนบํารุงรักษาทั่วไปให้ความสําคัญกับสารไฮดรอลิกที่ด้านบน:
แดร์รี่ สตัวร์ท ประธาน บริการ บริหาร แฟล็ต ของ บริษัท ดี วี เอส (DWS Fleet Management Services) ย้ํา ว่า "การ เน้น พื้นที่ มากเกินไป ใน การ บํารุง รักษ์ รถบรรทุก ที่ ป้องกัน มัก จะ ทํา ให้ ระบบ รถ และ ระบบ ไฮดรอลิก ล้มเหลว.แม้ว่าการเปลี่ยนน้ํามันไฮดรอลิกจะเกิดขึ้นน้อยกว่าน้ํามันเครื่องยนต์, ความสะอาดของมันพิสูจน์ว่ามีความสําคัญมากขึ้น วาล์วไฮดรอลิก, ปริมตรา, และปั๊มทํางานกับความอดทนเกือบศูนย์
สตัวร์ต ระบุว่า กระบอกไฮดรอลิกที่ใช้เครื่องบดและแขนเครื่องบรรทุก ทนภาระหนักในขณะที่ถูกเผชิญกับความสกปรกและสารพิษที่สามารถแพร่เข้าไปในระบบ
"ฉันได้เห็นการเสียสภาพของเชือกจากสาขาที่ติดกับสายไฟ การขัดแย้งกับโครงสร้างในช่วงที่โค้งคม ความเสียหายของปั๊มจากการชนหรือการพยายามยกถ้วยบรรจุน้ําแข็งแดริน วอลเลส ผู้เชี่ยวชาญด้านบริการทางเทคนิคผู้สูงสุดของบริษัท แอมโซล จํากัด (AMSOIL Inc.)
สตัวร์ท เน้น ความ ละเอียด ใน การ เปลี่ยน ท่อ: "ความ ยาว ที่ ต่าง กัน เพียง นิ้ว เท่า นั้น ก็ สามารถ ลด อายุ การ ใช้ งาน ได้ หลาย ปี".
ส่วนประกอบอิเล็กทรอนิกส์ยังต้องการความสนใจ "การทํางานแบบไฮดรอลิก มีส่วนเกี่ยวข้องกับองค์ประกอบไฟฟ้ามากมาย หน่วยควบคุมจอยสติ๊ก, รีเล่, สวิตช์, ไฟความผิดปกติของไฮดรอลิกหลายอย่างที่มองว่าเป็นเพราะปัญหาไฟฟ้า"สตัวร์ต เพิ่ม
วอลเลสอธิบายว่า "เหลวไฮดรอลิกส่วนใหญ่สามารถจัดการการผลิตความร้อนได้อย่างเหมาะสม เมื่อตอบสนองความต้องการของ viscosity สําหรับอุณหภูมิการทํางาน"สารสํารองสังเคราะห์ที่มีดัชนีความแน่นสูงกว่ากําจัดความต้องการนี้.
การ วิเคราะห์ น้ํามัน มี บทบาท สําคัญ ใน การ บํารุงรักษา ระยะ ยาว.การนับอนุภาคยังคงเป็นวิธีการวินิจฉัยที่ใช้กันทั่วไป, แม้ว่าการวิเคราะห์ที่พัฒนาขึ้นจะสามารถคาดการณ์อายุการใช้งานของปั๊มโดยการระบุลักษณะของอนุภาคการสวมใส่
น้ํายาสังเคราะห์มีข้อดีต่อประสิทธิภาพ: "น้ํามันไฮดรอลิกสังเคราะห์ระดับพรีเมี่ยมที่ตอบสนองกับคุณสมบัติประสิทธิภาพสูงสุด สามารถลดต้นทุนพลังงานได้ 6-15% โดยมีศักยภาพในการเพิ่มผลผลิต" วาเลสบอกว่า.
โทม ปราส, ผู้จัดการวิศวกรรมสินค้า Heil Environmental, สนับสนุนการตรวจสอบทุกวันและน้ํามันย่อยที่มีคุณภาพ: "การตรวจสอบความดันทางไฮดรอลิกจะเปิดเผยถึงการปิดกรอง.การเลี่ยงกรองที่ซับซ้อน ทําให้สารปนเปื้อนเข้าไปในระบบ."
บีคอน ฟานดิ้ง คอร์ป. ย้ําว่า ค่ารักษาไม่เท่าเทียมกับการสูญเสียในการดําเนินงาน "คํานวณรายได้ประจําวันของรถบรรทุกของคุณ"บริษัทแสดงให้เห็นว่า การเปลี่ยนปริมาณปริมาณ 40 ดอลลาร์ ที่ปล่อยไว้โดยไม่ดูแล สามารถเพิ่มขึ้นเป็นการเปลี่ยนปั๊ม 600 ดอลลาร์.
สตัวร์ท สรุปว่า "น้ํามันและน้ํามันลื่นที่มีคุณภาพ เป็นการบํารุงรักษาที่คุ้มค่าที่สุดแต่ความล้มเหลวและเวลาหยุดทํางานที่เพิ่มขึ้น ในที่สุดมีค่าใช้จ่ายมากกว่าการประหยัดครั้งแรก."
บริษัท Waste Management กําลังทดสอบรถบรรทุกเก็บขยะแบบไฮบริด Peterbilt Model 320 สี่คันที่ฟอร์ทวอร์ธ, เท็กซัส โดยมีระบบช่วยการเปิดเครื่องแบบไฮดรอลิก (HLA) ของอีตันแม้จะแยกจากไฮดรอลิกคอมเพคเตอร์, ระบบทั้งสองส่วนมีส่วนประกอบสําหรับประสิทธิภาพการบํารุงรักษา
ระบบ HLA ขนาด 1,000 ปอนด์ จับพลังงานเบรก เพื่อช่วยเร่งระหว่างการหยุด การทดสอบห้องปฏิบัติการแสดงให้เห็นว่า ประหยัดน้ํามัน 25-33%และอายุของเบรคที่ยาวขึ้น 50%.
เอริค วู้ดส์ รองประธานฝ่ายเรือและการจัดสรรของ WM กล่าวว่า "แม้ว่าการลงทุนเหล่านี้ยังอยู่ในระยะต้น แต่ในที่สุดมันอาจลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก และมีประโยชน์ต่อผู้ผลิตและผู้ประกอบการเครื่องจักรหนัก"
