Stel je een hardwerkend sanitair voertuig voor dat dag na dag de straten van de stad doorkruist, en stilletjes de stedelijke schoonheid handhaaft.remplakkenHet is duidelijk dat de onderhoudsactiviteiten van de gemeentelijke wagenpark een kritische blinde vlek vertonen.

Hydraulische systemen functioneren als bloedvaten en voorzien essentiële componenten zoals vuilniscompressoren en voorladers van energie.Ondanks hun belang, deze systemen vaak onopgemerkt wegens de langere onderhoudsintervallen in vergelijking met andere onderdelen van het chassis.typische onderhoudscycli geven prioriteit aan hydraulische vloeistof bovenaan:

• Motorolie 250 uur
• Automatische versnellingsbak 500 uur
• Standaardtransmissie ¥ 1000 uur
• Achterdifferentieel 600 uur
• Hulpsturing ¥ 1.000 uur
• Koelmiddel ¥ 1000 uur
• Hydraulische vloeistof ¥ 1000 uur

Darry Stuart, voorzitter van DWS Fleet Management Services, benadrukt: "De buitensporige aandacht voor preventief onderhoud van vrachtwagens overschaduwt vaak de carrosserie en het hydraulische systeem.Hoewel hydraulische vloeistofveranderingen minder vaak voorkomen dan motorolieDe reiniging van het water is van cruciaal belang. Hydraulische kleppen, afdichtingen en pompen werken met bijna nul toleranties".

Stuart merkt op dat hydraulische cilinders die compactoren en laadmachines bedienen, zware belastingen verdragen terwijl ze worden blootgesteld aan vuil en verontreinigende stoffen die het systeem kunnen binnendringen.

"Ik heb slangfalen gezien van takken die aan lijnen vastrekken, wrijving tegen structuren bij scherpe bochten, pompschade door botsingen,of pogingen om bevroren containers op te tillen"Een waterreservoir van 40 tot 50 liter kan binnen twee minuten volledig leeglopen als de leidingen scheuren", verklaart Darryn Wallace, senior expert in technische diensten bij AMSOIL Inc.

Stuart benadrukt de nauwkeurigheid bij het vervangen van slangen: "Lengteverschillen van slechts enkele centimeters kunnen de levensduur met jaren verkort".

Ook elektronische componenten vereisen aandacht. "Hydraulische bewerkingen omvatten tal van elektrische elementen: joystickcontrollers, relais, schakelaars, bedrading.Veel van de vermoedelijke hydraulische storingen zijn eigenlijk het gevolg van elektrische problemen."Stuart voegt toe.

Wallace verduidelijkt: "De meeste hydraulische vloeistoffen beheersen de warmteopwekking adequaat wanneer zij voldoen aan de viscositeitsvereisten voor bedrijfstemperaturen".synthetische alternatieven met hogere viscositeitsindices elimineren deze eis.

Olieanalyse speelt een cruciale rol bij het onderhoud op lange termijn. "Voor hydraulische systemen detecteert de analyse vooral verontreinigende stoffen zoals water en vuil in plaats van slijtage van metalen", merkt Wallace op.Het tellen van deeltjes blijft de meest gebruikte diagnostische methode, hoewel met geavanceerde analyses de levensduur van de pomp kan worden voorspeld door de eigenschappen van slijtage deeltjes te identificeren.

Synthetische vloeistoffen bieden efficiëntievoordelen: "Premium synthetische hydraulische oliën die voldoen aan de hoogste efficiëntiespecificaties kunnen de energiekosten met 6-15% verlagen en tegelijkertijd de productiviteit potentieel verhogen," Wallace verklaart.

Tom Price, producttechniekmanager bij Heil Environmental, pleit voor dagelijkse inspecties en kwaliteitssmeermiddelen: "De hydraulische druk wordt gecontroleerd als er filters verstopt zijn.Door verstopte filters te omzeilen komen verontreinigingen in het systeem.. "

Beacon Funding Corp. benadrukt dat onderhoudskosten in vergelijking met operationele verliezen vervaagd zijn: "Bereken de dagelijkse inkomsten van uw vrachtwagen – dat is wat stilstand u kost." Het bedrijf illustreert hoe een $ 40 vergrendeling vervanging onbewaakt kan escaleren in $ 600 pomp vervangingen met samengestelde olieverliezen.

Stuart concludeert: "Kwaliteitsolie en -smeermiddelen zijn de meest kosteneffectieve onderhoudsmiddelen.Maar toenemende storingen en stilstand kosten uiteindelijk veel meer dan enige aanvankelijke besparing. "

• Verwaarlozing van losse aansluitingscontroles
• Onachtzaamheid van lekkende cilinderdichtingen
• Gebruik van onjuiste viscositeitsvloeistoffen
• Niet schoonmaken van afdichtingsgebieden
• Onjuist onderhoud van de tankventilatie
• Onjuiste vloeistofspiegels
• Onjuiste wastechnieken die vocht introduceren
• Gebruik van onderstandaard filters
• Onvoldoende smeermethode voor de speld en de bus

Waste Management test momenteel vier Peterbilt Model 320 hybride inzameltrucks in Fort Worth, Texas, met Eatons Hydraulic Launch Assist (HLA) -systeem.met een breedte van niet meer dan 50 mm, beide systemen delen onderhoudscomponenten.

Het HLA-systeem vangt de remenergie op om de versnelling tussen de stops te ondersteunen.en een 50% langere remduur.

Eric Woods, VP Fleet and Logistics van WM, merkt op: "Hoewel deze investeringen nog in een vroeg stadium staan, kunnen ze uiteindelijk de uitstoot van broeikasgassen verminderen en fabrikanten en exploitanten van zware apparatuur ten goede komen".