Сохранение городских дорог имеет решающее значение для имиджа города и качества жизни жителей.два основных типа подметателей ‒ щетка и вакуум ‒ каждый имеет свои ограничения в пиковые сезоны листьевВ данном исследовании рассматриваются конструктивные характеристики и производительность метчатки, используемой Национальным автодорожным управлением Токио для выявления возможностей оптимизации.

В Токио для технического обслуживания автомагистралей в основном используются три типа метла: вакуумная рециркуляция, четырехколесная и трехколесная, каждая из которых имеет различные структурные особенности, влияющие на производительность.

Эти устройства используют мощное всасывание через вентиляторы для сбора мусора.их дизайн борется с более крупными предметами, такими как листья и ветви из-за ограничений впускного порта и частых засорений- Часовое шасси грузовика поддерживает вакуумную систему.

Используя вращающиеся щетки, чтобы направить мусор в контейнеры для сбора, они превосходят большие предметы, но часто рассыпают листья, а не собирают их.Их конструкция шасси грузовика включает в себя установленные щетки, которые генерируют пыль и показывают ограниченную эффективность для мелких частиц.

Работают они аналогично четырёхколесным моделям, но со специализированным трехколесным шасси, что обеспечивает превосходную маневренность в узких помещениях, таких как тротуары.их прекращенный статус затрудняет обслуживание.

Управление дорожного движения Токио внедрило две ключевые модификации в вакуумные метлы для сбора листьев:

Оригинальные резиновые клапаны, предназначенные для предотвращения рассеяния пыли, были укорочены, чтобы уменьшить помехи сбора листьев при сохранении контроля пыли.

Регулируемые впускные порты были немного подняты, чтобы предотвратить накопление листьев при сохранении эффективности всасывания.

Полевые испытания показали:

• Модифицированные вакуумные метлы показали частичный успех сбора листьев, но оставили остатки мусора
• Модели с четырьмя колесами часто рассыпали листья, создавая вторичное загрязнение
• Триколесные щетки демонстрировали относительно лучшую производительность, несмотря на эксплуатационные ограничения

Вакуумные модели сталкиваются с засорением листьев в впускных трубах, в то время как щетковые типы борются с пробками конвейера от листьев и ветвей.представляет проблемы устойчивого развития.

Испытания показали, что распыление воды имеет незначительное влияние на эффективность сбора листьев.

Основные результаты показывают:

• Вакуумные метлы требуют дополнительных модификаций для всестороннего сбора листьев
• Модели четырёхколесных кистей не подходят для сбора листьев без значительного изменения конструкции
• Проекты трёхколесных щетки обещают хорошие результаты, но они не всегда доступны

Рекомендуемые оптимизации включают:

• Добавление вспомогательных кистей к вакуумным моделям
• Испытание альтернативных материалов приема
• Увеличение емкости вентилятора и размера всасывателя
• Перепроектирование конвейерных систем в моделях щетки

Потенциальные направления исследований включают:

• Наука о материалах для антиадгезионных впускных поверхностей
• Оптимизация дизайна щетки
• Улучшение системы вентиляции
• Интеллектуальные датчики для адаптивной очистки

Применение требует оценки:

• Физическое пространство для вспомогательных компонентов
• Мощности энергосистемы
• Прочность материала и факторы затрат
• Устойчивость транспортного средства при изменении конструкции

Поскольку трехколесные метлы будут постепенно отменены, оптимизация существующих вакуумных моделей представляет собой наиболее жизнеспособный путь для эффективного сбора осенних листьев в городских операциях по техническому обслуживанию.