Pemeliharaan jalan kota sangat penting untuk citra kota dan kualitas hidup penduduk. pembersih jalan, sebagai peralatan pembersih utama, secara signifikan mempengaruhi efektivitas pembersihan.dua jenis penyapu utama brush dan vacuum masing-masing memiliki keterbatasan selama musim puncak daunStudi ini meneliti karakteristik struktural dan kinerja penggeser yang digunakan oleh Kantor Jalan Raya Nasional Tokyo untuk mengidentifikasi peluang optimalisasi.

Pemeliharaan jalan raya di Tokyo terutama menggunakan tiga jenis sapu: sirkulasi vakum, sikat empat roda, dan model sikat tiga roda, masing-masing dengan fitur struktural yang berbeda yang mempengaruhi kinerja.

Unit ini menggunakan hisap yang kuat melalui blowers untuk mengumpulkan puing-puing.Desain mereka berjuang dengan item yang lebih besar seperti daun dan cabang karena keterbatasan port intake dan sering penyumbatanChassis roda empat yang dipasang di truk mendukung sistem vakum.

Dengan menggunakan kuas berputar untuk mengarahkan puing-puing ke tempat pengumpulan, ular ini unggul dengan benda-benda yang lebih besar tetapi sering menyebarkan daun daripada mengumpulkannya.Desain sasis truk mereka termasuk sikat dipasang yang menghasilkan debu dan menunjukkan efektivitas terbatas untuk partikel halus.

Beroperasi mirip dengan model roda empat tetapi dengan sasis roda tiga khusus, ini menawarkan manuver yang unggul di ruang sempit seperti trotoar.Status mereka yang dihentikan membuat pemeliharaan menjadi tantangan.

Kantor jalan raya Tokyo menerapkan dua modifikasi utama pada vacuum sweep untuk pengumpulan daun:

Lapisan karet asli yang dirancang untuk mencegah penyebaran debu diperpendek untuk mengurangi gangguan pengumpulan daun sambil menjaga kontrol debu.

Pelat masuk yang dapat disesuaikan sedikit ditingkatkan untuk mencegah akumulasi daun sambil mempertahankan efisiensi hisap.

Tes lapangan mengungkapkan:

• Penghapus vakum yang dimodifikasi menunjukkan keberhasilan pengumpulan daun parsial tetapi meninggalkan puing-puing residual
• Model sikat roda empat sering menyebarkan daun, menciptakan polusi sekunder
• Unit sikat roda tiga menunjukkan kinerja yang relatif lebih baik meskipun keterbatasan operasi

Model vakum menghadapi penyumbatan daun di pipa asupan, sementara jenis sikat berjuang dengan kemacetan conveyor dari daun dan cabang.menimbulkan tantangan keberlanjutan.

Tes menunjukkan penyemprotan air memiliki efek yang tidak signifikan pada efisiensi pengumpulan daun.

Temuan utama menunjukkan:

• Penghapus vakum membutuhkan modifikasi tambahan untuk pengumpulan daun yang komprehensif
• Model sikat empat roda tidak cocok untuk pengumpulan daun tanpa desain ulang yang signifikan
• Desain sikat roda tiga menjanjikan tetapi menghadapi masalah ketersediaan

Optimasi yang direkomendasikan meliputi:

• Menambahkan sikat bantu pada model vakum
• Pengujian bahan asupan alternatif
• Meningkatkan kapasitas blower dan ukuran intake
• Mendesain ulang sistem conveyor dalam model sikat

Bidang penelitian potensial meliputi:

• Ilmu bahan untuk permukaan anti adhesi
• Optimasi desain sikat
• Peningkatan sistem blower
• Teknologi sensor cerdas untuk pembersihan adaptif

Implementasi membutuhkan evaluasi:

• Ruang fisik untuk komponen bantu
• Kapasitas sistem listrik
• Daya tahan material dan faktor biaya
• Stabilitas kendaraan dengan desain yang dimodifikasi

Dengan pembersih roda tiga yang akan dihentikan secara bertahap, mengoptimalkan model vakum yang ada merupakan jalan paling layak untuk pengumpulan daun musim gugur yang efisien dalam operasi pemeliharaan perkotaan.