Imaginez qu'un après-midi d'été brûlant un camion-évier passe lentement devant vous, sa brume fraîche dissipant instantanément la chaleur accablante et apportant un moment de réconfort rafraîchissant.Mais que savez-vous vraiment des détails techniques cachés derrière ces véhicules apparemment simples?Le choix d'un camion à eau implique bien plus que de considérer sa capacité.

Le débit d'eau d'un camion-arroseur détermine directement son efficacité de pulvérisation.permettant de réaliser plus rapidement des tâches telles que le nettoyage des routes ou l'irrigation des espaces vertsMais quels sont les facteurs qui déterminent le débit d'un camion d'eau?

La pompe à eau sert de cœur d'un camion-arroseur, son débit déterminant directement la production d'eau du véhicule.la pompe est entraînée par le moteur du véhicule à travers un système de prise de puissance (PTO), qui pressurise et pulvérise l'eau du réservoir.

Les camions de capacité différente sont généralement équipés de différents modèles de pompes pour répondre à des besoins de pulvérisation variables.Les modèles de pompes indiquent généralement leurs paramètres de débit par des codes tels que "65QZ40/50" ou "80QZ60/90"," représentant le diamètre d'entrée/sortie (65 mm ou 80 mm) et le débit (40 m3/h ou 60 m3/h).

Les camions à pulvérisateur disposent généralement de plusieurs buses, y compris le lavage avant, le pulvérisateur arrière, les jets latéraux et les canons haute pression.Plus de buses signifie un débit d'eau plus dispersé et une pression réduite correspondantePar conséquent, la sélection des buses exige une considération attentive des besoins opérationnels réels.

La position de l'accélérateur du moteur affecte directement la vitesse de rotation de la pompe et par conséquent la pression de l'eau.mais augmente également la consommation de carburant et les niveaux de bruit.

Ces camions compacts sont généralement équipés de pompes 65QZ40/50 auto-primables avec un débit de 40 m3/h (666 litres/minute ou 11,1 litres/seconde) et une tête de 50 m.Idéal pour les rues étroites ou les communautés aux budgets limités, leurs réservoirs plus petits nécessitent un remplissage fréquent, ce qui les rend moins adaptés à des opérations prolongées.

Les camions plus grands transportent généralement des pompes 80QZ60/90 d'un débit de 60 m3/h (1000 litres/minute ou 16,6 litres/seconde) et d'une tête de 90 m. Leur plus grande capacité permet des temps de fonctionnement plus longs,mais une maniabilité réduite et des coûts plus élevés.

Pour les applications nécessitant l'approvisionnement en eau vers des structures surélevées ou vers des versants de colline, on peut choisir des modèles avec des pompes 65QZ50/110 (50 m3/h de débit, 110 m de tête), mais avec des débits réduits.

Ce malentendu courant ignore comment le diamètre de la buse (généralement plus petit que les ports de la pompe) et la résistance du tuyau réduisent considérablement la puissance réelle.Seule l'utilisation de tuyaux d'incendie extérieurs fait respecter les spécifications de la pompe d'approche du débit.

Si les calculs de la pompe suggèrent cette durée, la pulvérisation réelle dure généralement 20 à 30 minutes en raison des restrictions de la buse.un camion de 5 tonnes peut couvrir environ 20 km par remplissage.

• Le lavage avant à triple courbe:Pour le nettoyage des surfaces routières
• L'éclairage arrière:Pour la dépoussiérage et le refroidissement
• Les jets latéraux du canard:Pour l'irrigation uniforme des espaces verts
• Cannon à haute pression:Pour la pulvérisation à longue distance ou la lutte contre les incendies

Le réglage de l'accélérateur permet un contrôle de la pression - plus élevé pour les taches tenaces, plus faible pour les plantes délicates.avec des camions municipaux utilisant souvent une seule buse avant pour le nettoyage, tandis que les modèles paysagers peuvent faire fonctionner simultanément plusieurs buses à haute position.

La sélection d'un camion à eau nécessite une prise en compte minutieuse de plusieurs paramètres techniques au-delà de la simple capacité.contribuer efficacement à l'entretien et à l'embellissement urbain.