logo
spandoek spandoek

Blog Details

Thuis > Blog >

Company blog about Gids voor het kiezen van waterwagens: uitleg van de belangrijkste specificaties

Gebeuren
Neem Contact Met Ons Op
Mrs. Shirley
86-400-6688-076
Contact opnemen

Gids voor het kiezen van waterwagens: uitleg van de belangrijkste specificaties

2026-01-24

Stel je eens een hete zomermiddag voor wanneer een waterbesproeiingswagen langzaam voorbijloopt en de koele mist de onderdrukkende hitte onmiddellijk verdrijft en een moment van verkwikkende troost brengt.Maar hoeveel weet je echt over de technische details verborgen achter deze ogenschijnlijk eenvoudige voertuigenHet kiezen van een watertruck houdt veel meer in dan alleen rekening houden met de capaciteit.

I. Waterstroom: de belangrijkste factor die van invloed is op de sprayprestaties

De waterstroom van een sproeitruck bepaalt rechtstreeks de effectief sprayend vermogen.het sneller voltooien van taken zoals het schoonmaken van wegen of het irrigeren van groene ruimtesMaar welke factoren bepalen eigenlijk de doorstroming van een watertruck?

1. Waterpompstroom: de kernenergiebron

De waterpomp is het hart van een sproeiwagen en bepaalt direct de wateropbrengst van het voertuig.de pomp wordt aangedreven door de motor van het voertuig via een power-take-off-systeem (PTO);, die het water uit de tank onder druk zet en spuit.

De verschillende capaciteitswagens zijn meestal uitgerust met verschillende pompmodellen om aan de verschillende sproeibehoeften te voldoen.Pompmodellen geven hun stroomparameters doorgaans aan met codes als "65QZ40/50" of "80QZ60/90"," die de inlaat/uitlaatdiameter (65 mm of 80 mm) en de doorstroming (40 m3/h of 60 m3/h) weergeeft.

2. Nozzlehoeveelheid: invloed op de waterdrukverdeling

Sprinklertrucks hebben meestal meerdere sproeiers, waaronder voorwas, achtersproei, zijstralen en hogedrukkanonnen.Meer sproeiers betekent meer verspreide waterstroom en daarmee verminderde drukDe selectie van de spuitstukken vereist daarom een zorgvuldige beschouwing van de werkelijke operationele behoeften.

3. Motordrottel: regelen van de waterdruk

De gaspedaalpositie van de motor beïnvloedt rechtstreeks de rotatiesnelheid van de pomp en bijgevolg de waterdruk.maar verhoogt ook het brandstofverbruik en het geluidsniveau.

II. Stroomconfiguratie voor vrachtwagens met verschillende capaciteit
1. 5 ton en minder: de economische keuze

Deze compacte vrachtwagens zijn meestal uitgerust met 65QZ40/50 zelf-primmende pompen met een doorstroming van 40 m3/h (666 liter/min of 11,1 liter/seconde) en een kop van 50 m.Ideaal voor smalle straatjes of gemeenschappen met beperkte budgetten, moeten hun kleinere tanks regelmatig worden gevuld, waardoor ze minder geschikt zijn voor langdurige werking.

2. 8 ton en meer: Modellen met een hoog rendement

De grotere vrachtwagens hebben gewoonlijk 80QZ60/90 pompen met een doorstroming van 60 m3/h (1000 liter/min of 16,6 liter/seconde) en een kop van 90 m. Hun grotere capaciteit maakt het mogelijk om langer te werken.maar minder manoeuvrabiliteit en hogere kosten.

3. Speciale voorschriften: pompen met een hoge kop

Voor toepassingen waarbij water moet worden geleverd naar verhoogde structuren of heuvels kan worden gekozen voor modellen met 65QZ50/110 pompen (50 m3/h stroom, 110 m hoofd), maar met een verminderde stroom.

III. Veel voorkomende misvattingen over de doorstroming van waterwagens
1. Pompstroom is gelijk aan de werkelijke sproeiingsrate

Dit veel voorkomende misverstand negeert hoe de diameter van de spuitstukken (meestal kleiner dan de pomppoorten) en de weerstand van de buizen het werkelijke vermogen aanzienlijk verminderen.Alleen bij gebruik van externe brandslangen worden de specificaties van de stroombenaderingspomp toegepast.

2Vijf ton vrachtwagens kunnen maar 7-8 minuten sproeien.

Hoewel de pompberekeningen deze duur suggereren, duurt het sproeien doorgaans 20-30 minuten vanwege de beperkingen van de spuitstukken.Een vrachtwagen van 5 ton kan ongeveer 20 km afleggen..

IV. Technieken voor de selectie van de spuitstukken en de controle van de druk
1Opties voor sproeiers voor verschillende toepassingen
  • Triple-curve voorwas:voor het schoonmaken van wegoppervlak
  • Achterste sproei:voor stofbestrijding en koeling
  • Duckbill zijstralen:Voor een uniforme irrigatie van groene ruimtes
  • Hoogdrukkanon:met een breedte van niet meer dan 50 mm
2Optimaliseren van de druk voor efficiëntie

Door de gaspedaal aan te passen kan de druk worden gereguleerd - hoger voor hardnekkige vlekken, lager voor delicate planten.met gemeentelijke vrachtwagens die vaak voor het reinigen gebruikmaken van een enkele voorbuis, terwijl landschapsmodellen meerdere hoge-positie sproeiers tegelijkertijd kunnen bedienen.

V. Conclusie: Het belang van een op maat gemaakte selectie

De keuze van een watertruck vereist een zorgvuldige beschouwing van meerdere technische parameters die niet alleen betrekking hebben op de capaciteit.effectief bijdragen aan het onderhoud en de verfraaiing van steden.

spandoek
Blog Details
Thuis > Blog >

Company blog about-Gids voor het kiezen van waterwagens: uitleg van de belangrijkste specificaties

Gids voor het kiezen van waterwagens: uitleg van de belangrijkste specificaties

2026-01-24

Stel je eens een hete zomermiddag voor wanneer een waterbesproeiingswagen langzaam voorbijloopt en de koele mist de onderdrukkende hitte onmiddellijk verdrijft en een moment van verkwikkende troost brengt.Maar hoeveel weet je echt over de technische details verborgen achter deze ogenschijnlijk eenvoudige voertuigenHet kiezen van een watertruck houdt veel meer in dan alleen rekening houden met de capaciteit.

I. Waterstroom: de belangrijkste factor die van invloed is op de sprayprestaties

De waterstroom van een sproeitruck bepaalt rechtstreeks de effectief sprayend vermogen.het sneller voltooien van taken zoals het schoonmaken van wegen of het irrigeren van groene ruimtesMaar welke factoren bepalen eigenlijk de doorstroming van een watertruck?

1. Waterpompstroom: de kernenergiebron

De waterpomp is het hart van een sproeiwagen en bepaalt direct de wateropbrengst van het voertuig.de pomp wordt aangedreven door de motor van het voertuig via een power-take-off-systeem (PTO);, die het water uit de tank onder druk zet en spuit.

De verschillende capaciteitswagens zijn meestal uitgerust met verschillende pompmodellen om aan de verschillende sproeibehoeften te voldoen.Pompmodellen geven hun stroomparameters doorgaans aan met codes als "65QZ40/50" of "80QZ60/90"," die de inlaat/uitlaatdiameter (65 mm of 80 mm) en de doorstroming (40 m3/h of 60 m3/h) weergeeft.

2. Nozzlehoeveelheid: invloed op de waterdrukverdeling

Sprinklertrucks hebben meestal meerdere sproeiers, waaronder voorwas, achtersproei, zijstralen en hogedrukkanonnen.Meer sproeiers betekent meer verspreide waterstroom en daarmee verminderde drukDe selectie van de spuitstukken vereist daarom een zorgvuldige beschouwing van de werkelijke operationele behoeften.

3. Motordrottel: regelen van de waterdruk

De gaspedaalpositie van de motor beïnvloedt rechtstreeks de rotatiesnelheid van de pomp en bijgevolg de waterdruk.maar verhoogt ook het brandstofverbruik en het geluidsniveau.

II. Stroomconfiguratie voor vrachtwagens met verschillende capaciteit
1. 5 ton en minder: de economische keuze

Deze compacte vrachtwagens zijn meestal uitgerust met 65QZ40/50 zelf-primmende pompen met een doorstroming van 40 m3/h (666 liter/min of 11,1 liter/seconde) en een kop van 50 m.Ideaal voor smalle straatjes of gemeenschappen met beperkte budgetten, moeten hun kleinere tanks regelmatig worden gevuld, waardoor ze minder geschikt zijn voor langdurige werking.

2. 8 ton en meer: Modellen met een hoog rendement

De grotere vrachtwagens hebben gewoonlijk 80QZ60/90 pompen met een doorstroming van 60 m3/h (1000 liter/min of 16,6 liter/seconde) en een kop van 90 m. Hun grotere capaciteit maakt het mogelijk om langer te werken.maar minder manoeuvrabiliteit en hogere kosten.

3. Speciale voorschriften: pompen met een hoge kop

Voor toepassingen waarbij water moet worden geleverd naar verhoogde structuren of heuvels kan worden gekozen voor modellen met 65QZ50/110 pompen (50 m3/h stroom, 110 m hoofd), maar met een verminderde stroom.

III. Veel voorkomende misvattingen over de doorstroming van waterwagens
1. Pompstroom is gelijk aan de werkelijke sproeiingsrate

Dit veel voorkomende misverstand negeert hoe de diameter van de spuitstukken (meestal kleiner dan de pomppoorten) en de weerstand van de buizen het werkelijke vermogen aanzienlijk verminderen.Alleen bij gebruik van externe brandslangen worden de specificaties van de stroombenaderingspomp toegepast.

2Vijf ton vrachtwagens kunnen maar 7-8 minuten sproeien.

Hoewel de pompberekeningen deze duur suggereren, duurt het sproeien doorgaans 20-30 minuten vanwege de beperkingen van de spuitstukken.Een vrachtwagen van 5 ton kan ongeveer 20 km afleggen..

IV. Technieken voor de selectie van de spuitstukken en de controle van de druk
1Opties voor sproeiers voor verschillende toepassingen
  • Triple-curve voorwas:voor het schoonmaken van wegoppervlak
  • Achterste sproei:voor stofbestrijding en koeling
  • Duckbill zijstralen:Voor een uniforme irrigatie van groene ruimtes
  • Hoogdrukkanon:met een breedte van niet meer dan 50 mm
2Optimaliseren van de druk voor efficiëntie

Door de gaspedaal aan te passen kan de druk worden gereguleerd - hoger voor hardnekkige vlekken, lager voor delicate planten.met gemeentelijke vrachtwagens die vaak voor het reinigen gebruikmaken van een enkele voorbuis, terwijl landschapsmodellen meerdere hoge-positie sproeiers tegelijkertijd kunnen bedienen.

V. Conclusie: Het belang van een op maat gemaakte selectie

De keuze van een watertruck vereist een zorgvuldige beschouwing van meerdere technische parameters die niet alleen betrekking hebben op de capaciteit.effectief bijdragen aan het onderhoud en de verfraaiing van steden.