Autocisterna 6x4 per impieghi gravosi da 19000L per trasporto e distribuzione carburante

Questo veicolo è un veicolo per merci pericolose. Il tipo di veicolo per il trasporto di merci pericolose è di tipo FL. Densità massima consentita del fluido trasportato (kg/m³): 840. Volume totale della cisterna: 19,15 m³. Volume effettivo della cisterna: 19,04 m³. Dimensioni della cisterna (lunghezza × asse maggiore × asse minore) (mm): 6820×2260×1580. 
Le protezioni laterali e posteriori sono realizzate in lega di alluminio e collegate tramite bulloni. Dimensione della sezione trasversale della protezione posteriore (mm): 140×50. Altezza da terra della protezione posteriore: 410 mm. 
Modello / Produttore EBS: EBS5 / Dongke Knorr Commercial Vehicle Brake System (Shiyan) Co., Ltd. 
Sono ammessi solo telai con passo (mm) di 4350+1350 e 4600+1350. La cabina è opzionale in base alla configurazione del telaio. Devono essere utilizzati esclusivamente pneumatici radiali. È installato un limitatore di velocità con velocità massima limitata a 80 km/h. Il tubo di scarico è montato anteriormente e sono presenti freni a disco sulle ruote anteriori. È montato un tachigrafo con funzione di posizionamento satellitare. Gli assi posteriori sono dotati di sospensioni pneumatiche e le ruote sterzanti sono dotate di dispositivi di protezione d'emergenza contro lo scoppio degli pneumatici. 
Il dispositivo ETC di bordo è opzionale. 
Modelli di motore e relativi consumi di carburante (L/100 km): 
YCS06270-60 (31,2), 
WP7.300E61 (36,2), 
YCS06300-61 (29,08), 
YCS07350-66 (27,26), 
YCS07L300-66 (27,26), 
YCS07L270-66 (27,26). 
Equipaggiamento opzionale: diversi modelli di scala di accesso posteriore; pannelli con avvisi di sicurezza su entrambi i lati della carrozzeria; pannello con avvisi di sicurezza sul lato posteriore destro; diversi stili di staffe per le luci di ingombro posteriori; disposizioni alternative di serbatoi dell'aria, serbatoio del carburante, batteria e modulo di controllo su entrambi i lati della carrozzeria (in base alle opzioni del telaio); posizioni alternative per il pannello con avvisi di sicurezza posteriore e la targa rettangolare sul retro del veicolo.