Vous êtes- vous déjà demandé ce qu'étaient ces énormes véhicules qui roulaient sur les chantiers de construction?Mais saviez-vous que ces camions apparemment similaires ont des différences distinctesAujourd'hui, nous allons examiner en profondeur ces machines puissantes, les différents types de camions-déchargeurs qui jouent un rôle crucial dans le transport des déchets industriels.

Pour les comprendre, il faut d'abord examiner la catégorie plus large des camions.Les camions sont conçus pour la collecte et le transport de marchandises.La famille de camions est vaste, comprenant des remorques, des camions-citernes, des grues, des mélangeurs et divers autres gros véhicules.

Les camions à ordures sont ceux qui transportent principalement du sol, du sable, du gravier, des minerais et divers déchets industriels.Basé sur le but et la conceptionLes décharges de déchets industriels sont généralement utilisées pour le transport de déchets.

Pour le transport des déchets industriels, il existe six principaux types de camions-déchargeurs:

• Retour à l'arrière
• Décharge latérale
• Dépôt à trois voies
• Dépôt du chargeur
• Dumps profonds (également appelés "dumps interdits au sol")
• Déchets lourds

Le camion-déchargeur arrière est le type le plus courant et le plus courant.Les décharges arrière sont largement utilisées non seulement pour la collecte et le transport des déchets industriels, mais aussi sur les chantiers de construction et dans diverses industries du transport.

À la différence des camions déchargeurs arrière, les camions déchargeurs latéraux peuvent incliner leurs boîtes à gauche ou à droite.

Comme leur nom l'indique, les camions-dépôts à trois voies peuvent incliner leurs boîtes de chargement vers l'arrière, à gauche ou à droite.Dans les zones à hauteur limitée ou étroite, ils peuvent choisir la direction de déchargement optimale pour une efficacité maximale.

Les camions-déchargeurs, également appelés camions-déchargeurs coulissants, peuvent à la fois incliner leurs boîtes de chargement vers l'arrière et les faire glisser vers l'arrière.les rendant efficaces dans les zones à hauteur limitéeIl est important de noter que leurs boîtes de fret hautement flexibles permettent de transporter de petits équipements de construction vers les chantiers.

Note: Bien que les transporteurs de machines lourdes transportent également des véhicules, ils sont spécialisés à cette fin.

Les décharges profondes, également appelées décharges "interdites au sol", sont dotées d'un bordereau élevé et d'une grande capacité de chargement.Ils peuvent transporter des volumes considérables, mais il leur est interdit de transporter des matériaux denses tels que le sol., sable ou béton, d'où leur surnom.

Ces camions transportent principalement des matériaux légers et volumineux comme des feuilles, des copeaux de bois ou des bouteilles en plastique vides.

Les décharges lourdes, également appelées décharges hors route ou mammouth, transportent des charges massives. Elles sont généralement utilisées dans les mines, les carrières, les chantiers de construction de barrages et les grands projets d'infrastructure.

Alors que les décharges standard transportent 2 à 11 tonnes, les décharges lourdes peuvent transporter plus de 300 tonnes.ils ne sont pas utilisés pour transporter les déchets vers les usines de transformationCependant, sur les sites de production de déchets, ils chargent efficacement des quantités massives sur des véhicules de transport, ce qui les rend indispensables.

Lorsque vous transportez des déchets industriels avec des décharges, n'oubliez pas ces trois points clés:

• Comprendre la différence entre les déchets industriels et le sol/gravier
• Les décharges profondes ("déchargeuses interdites pour le sol") ne peuvent transporter le sol ou le gravier.
• Évitez la surcharge

Le sol ou le gravier désigne la terre, le sable, les débris, les pierres, les cailloux et le gravier creusés à partir de surfaces, de fondations ou de roches.Il est toujours classé comme sol/gravier.Bien que les chantiers génèrent ces déchets, ils ne sont pas considérés comme des déchets industriels et ne sont pas réglementés par les lois sur l'élimination des déchets.

Toutefois, si le sol/gravier se mélange avec des boues, des fragments de béton, des copeaux de bois, des copeaux de métal, des morceaux de verre ou d'autres matériaux inséparables, il doit être traité comme déchet industriel.les matières qui deviennent des boues lors du transport doivent être traitées comme des boues conformément à la réglementation sur les déchets industriels.

Les décharges en profondeur ne peuvent transporter le sol ou le gravier. Leur grande capacité rend possible une surcharge de matériaux denses, augmentant les distances de freinage et les risques de renversement.Ils sont également interdits de transporter des boues denses., des scories, des blocs de béton ou des fragments de céramique.

Beaucoup supposent à tort que tous les décharges peuvent transporter de la boue et du sol/gravier, mais ce n'est pas le cas des décharges profondes.

La surcharge, bien que parfois réalisée pour réduire les coûts ou améliorer l'efficacité, crée de graves risques pour la sécurité et des accidents potentiels.ne dépassent jamais les limites de charge maximale.

Les risques de surcharge sont les suivants:

• Performance de freinage réduite et distances d'arrêt plus longues
• Difficulté à contrôler la vitesse
• Stress excessif du véhicule
• Augmentation des déversements de fret

Le dépassement des limites de charge est illégal et entraîne des pénalités.et les cas graves pourraient entraîner la révocation des licences d'entrepriseLes clients qui commandent du transport peuvent également faire face à des ordonnances correctives ou des sanctions, y compris six mois d'emprisonnement ou des amendes.

Note: il n'y a pas de tolérance pour la surcharge, même 1 kg de plus que la limite est illégal.

Voici les réponses à trois questions courantes sur les camions-chargeurs de transport des déchets industriels:

• Est-il illégal d'utiliser des décharges profondes pour le sol ou le gravier?
• Quels sont les conteneurs de déchets industriels?
• Quelle est la différence entre les camions-dépôts de 2 et 3 tonnes?

Comme nous l'avons mentionné, l'utilisation de décharges profondes pour le sol et le gravier est illégale, leur grande capacité rendant la surcharge probable, de sorte que leurs certificats de véhicules doivent indiquer "cargages autres que le sol et le gravier".

En outre, les lois réglementant le transport du sol/gravier exigent une approbation préalable des autorités, ce que les camions-dépôts ne peuvent obtenir.

La loi couvre également les déchets industriels tels que les décombres, les scories, les fragments de verre, les morceaux de béton et les fragments de céramique.Contrairement aux infractions routières, ce sont des sanctions pénales qui laissent des dossiers.

Les conteneurs de déchets industriels sont des unités de stockage et de transport temporaires de déchets industriels.Ils sont de différentes tailles et formes pour s'adapter aux différents types de déchets et aux besoins de transportL'utilisation de conteneurs permet un transfert de déchets plus sûr et plus efficace, avec moins de déversements et de pollution.

La principale différence réside dans la capacité de charge maximale des camions de 3 tonnes. par conséquent, ils ont généralement des carrosseries plus grandes et des moteurs plus puissants.Le choix dépend des besoins réels de transport.