|
|
| Marka Adı: | Bioclean |
| Model Numarası: | ZBJ5315ZXXBEV |
| Adedi: | 1 adet |
| Fiyat: | $10000-$60000 |
| Ödeme Şartları: | L/C,T/T |
| Tedarik Yeteneği: | 5000 ADET/Yıl |
Resmi model: ZBJ5315ZXXBEV. Bu tamamen elektrikli ayırılabilir konteyner çöp kamyonu, tamamen elektrik enerjisi ile sıfır yakıt tüketimi ile çalışan Dongfeng DFH1310DEV1 ağır kullanımlı şasi kullanır.Yeni bir enerji temizlik aracı olarak, Çin'in yeni enerji araç vergisi indirme politikasına uygun.
En yüksek hız 89 km/h olan 4 eksenli (8x4) konfigürasyona sahiptir. Kabin, 2-3 yolcuyu barındırır ve daha fazla güvenlik için standart ABS anti-kilitleme fren sistemi içerir.
| Parametreler | Spesifikasyon |
|---|---|
| Aracın toplam ağırlığı | 31,000 kg |
| Ağırlık Seçeneklerini Azaltın | 14690 kg / 14.990 kg / 15.290 kg / 15.590 kg / 15.890 kg |
| Faydalı Yük Kapasitesi Seçenekleri | 16180 kg / 15,880 kg / 15,580 kg / 15,280 kg / 14,980 kg |
| Aks yük dağılımı | Ön akslar: her biri 6.500 kg; Arka tandem akslar: toplam 18.000 kg |
| Boyut | Spesifikasyon |
|---|---|
| Uzunluk Seçenekleri | 9,300 mm / 9,400 mm / 9,500 mm / 9,600 mm / 9,800 mm |
| Genişliği | 2550 mm |
| Yükseklik | 3220 mm |
| Yaklaşım/Gitme açıları | 15° / 22° |
| Tekerlek tabanı seçenekleri | Çoklu yapılandırmalar 2.050+3.100+1.350 mm'den 2.050+3.600+1.350 mm'ye kadar |
12 ağır kullanımlı 11.00R20 takviye lastikle donatılmıştır.
Akü:DC hızlı şarj yeteneğine sahip büyük kapasiteli lityum demir fosfat güç bataryası
Motor Performansı:İsimlendirilmiş tork: 1.150 N·m; Zirve tork: 2.400 N·m
Düğme yeteneği:%50'lik en yüksek eğim
Aralık:Sabit hız test koşullarında en az 256 km
Düşük gürültü operasyonu, sıfır emisyon ve dizel meslektaşlarına kıyasla düşük işletme maliyetleri özelliğine sahiptir.
30-35 ton yük taşıma kapasitesine sahip ağır görevli hidrolik teleskopik kol, 40-45 metreküp çöp konteynerleri ile uyumludur.
Hidrolik sistem, sabit basınç çıkışı için kaynaklı yüksek basınçlı silindirler ve entegre valf bloklarını içerir. Çift kontrol seçenekleri: kabin içi elektrik paneli ve arka manuel kontrol kolu.
Tek bir aracın boş ve dolu konteynerler arasında esnek geçiş yaparak birden fazla transfer istasyonuna hizmet vermesini sağlar.
