Breve: Mira una demostración detallada del funcionamiento del camión distribuidor de emulsión asfáltica a presión de betún caliente montado en camión de 6000L. Este video muestra su precisa aplicación de asfalto, la regulación independiente del cabezal de pulverización y la interfaz de control intuitiva para una operación sin problemas en varios escenarios de construcción.
Características De Productos Relacionados:
Distribuidor de emulsión asfáltica montado en camión con capacidad de 6000L para proyectos a gran escala.
Cabezales de pulverización atomizadora independientes con ajuste de cobertura flexible para una aplicación precisa.
El control del cilindro neumático desde la cabina del conductor garantiza una operación segura y sin problemas.
Bomba de asfalto proporcional de alta precisión para un control exacto de la tasa de pulverización y una cobertura uniforme.
Los cabezales de pulverización atomizadora en forma de abanico mejoran la uniformidad para un efecto de recubrimiento impecable.
El agua de refrigeración del motor calienta la bomba de asfalto, con accionamiento de motor de baja velocidad para eficiencia energética.
Sistema de limpieza integrado con circulación de diésel y purga de aire a alta presión para mantenimiento.
Equipado con un quemador RIELLO fiable para un calentamiento eficiente del betún a la temperatura óptima de pulverización.
Las preguntas:
¿Cuál es la capacidad del distribuidor de emulsión asfáltica?
El distribuidor tiene una capacidad de tanque de 6000L, adecuado para proyectos de aplicación de asfalto a gran escala.
¿Cómo se controla la cobertura del rociado?
Cada cabezal atomizador se puede regular de forma independiente, lo que permite un ajuste flexible de la cobertura de pulverización para una aplicación precisa.
¿Qué sistema de calefacción utiliza el distribuidor para la bomba de asfalto?
La bomba de asfalto se calienta con el agua de refrigeración del motor, lo que garantiza un funcionamiento eficiente incluso en entornos de baja temperatura.
¿Cómo se gestiona la limpieza y el mantenimiento del sistema?
El sistema de limpieza integrado combina el lavado por circulación de diésel con la purga de aire a alta presión para prevenir la acumulación de residuos y prolongar la vida útil del equipo.