Bref: Regardez une démonstration détaillée du camion-remorque pulvérisateur de bitume chaud à pression d'émulsion d'asphalte de 6000L en action. Cette vidéo présente son application précise de l'asphalte, la régulation indépendante de la tête de pulvérisation et une interface de contrôle intuitive pour un fonctionnement sans faille dans divers scénarios de construction.
Fonctionnalités Des Produits Connexes:
Distributeur d'émulsion de bitume monté sur camion d'une capacité de 6000L pour les projets à grande échelle.
Têtes de pulvérisation atomisantes indépendantes avec réglage flexible de la couverture pour une application précise.
Le contrôle du vérin pneumatique depuis la cabine du conducteur garantit un fonctionnement sûr et sans problème.
Pompe à asphalte proportionnelle de haute précision pour un contrôle précis du débit de pulvérisation et une couverture uniforme.
Les têtes de pulvérisation atomisante en éventail améliorent l'uniformité pour un effet de revêtement impeccable.
L'eau de refroidissement du moteur chauffe la pompe à asphalte, avec un entraînement par moteur à basse vitesse pour l'efficacité énergétique.
Système de nettoyage intégré avec circulation de diesel et purge à air haute pression pour la maintenance.
Équipé d'un brûleur RIELLO fiable pour un chauffage efficace du bitume à la température de pulvérisation optimale.
Les questions:
Quelle est la capacité du distributeur d'émulsion de bitume ?
Le distributeur a une capacité de réservoir de 6000L, adaptée aux projets d'application d'asphalte à grande échelle.
Comment la couverture du spray est-elle contrôlée ?
Chaque tête de pulvérisation atomisée peut être réglée indépendamment, ce qui permet un ajustement flexible de la couverture de pulvérisation pour une application précise.
Quel système de chauffage le distributeur utilise-t-il pour la pompe à asphalte ?
La pompe à asphalte est chauffée par l'eau de refroidissement du moteur, garantissant un fonctionnement efficace même dans des environnements à basse température.
Comment la maintenance et le nettoyage du système sont-ils gérés ?
Le système de nettoyage intégré combine le rinçage par circulation de diesel et la purge à l'air comprimé haute pression pour prévenir l'accumulation de résidus et prolonger la durée de vie de l'équipement.