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| Nome da marca: | Bioclean |
| Número do modelo: | ZBJ5145GLQ6 |
| Quantidade mínima: | 1 |
| Preço: | 48000 |
| Condições de pagamento: | T/T |
| Capacidade de fornecimento: | 500 unidade/ano |
Descrição do produto
| Parâmetro | Especificações | Parâmetro | Especificações |
|---|---|---|---|
| Volume do reservatório (L) | 12000 L | Peso bruto do veículo (kg) | 14060 kg |
| Carga nominal (kg) | 6465 kg | Peso do travão (kg) | 7700 kg |
| Material do reservatório | Aço carbono Q235 de alta qualidade | Camada de isolamento | Lata de rocha |
| Material da superfície do reservatório | Aço inoxidável | Dimensões globais (mm) | 8800*2530*3250 |
| Ecrã de filtro | Fabricados sob medida | Bomba de óleo de transferência de calor | RY40-25-160 |
| Válvula proporcional | EFRD-G03-160-3-6-31 | ||
| Sensor de velocidade | Shanghai Shuangfu | Motor hidráulico | TAKS05-110BD40 |
| Válvula de borboleta pneumática | HLD3H3-16C | Válvula de controlo de fluidos | STNC, TVW-15 |
| Gerador | Gerador de gasolina de 7 kW | Modo de operação | Controle de cabina |
| Bomba de asfalto | RCB38/0.6-65F | Velocidade da bomba de asfalto | Ajustável a partir da cabine |
| Taxa de fluxo da bomba de asfalto | 38 m3/min | Garrafas traseiras | 34 Bocas de asfalto pneumáticas |
| Modo de controlo do bico | Controle um a um | Taxa de pulverização de asfalto | 00,25 ̊3 L/m2 |
| Medios de pulverização | Asfalto emulsionado, asfalto quente, asfalto modificado SBS | Sistema de óleo de transferência de calor | Com função de aquecimento por circulação |
| Largura de pulverização (m) | ≤ 4,5 m | Quebra-cabeça | G20 |
| Cálculo da área de pulverização | Área de pulverização = Volume do tanque ÷ Taxa de pulverização | ||
| Método de limpeza | Limpeza pneumática ou limpeza a diesel integrada |
Especificações
O distribuidor de asfalto é um produto técnico semi-inteligente especialmente concebido para pulverizar asfalto emulsionado, asfalto de corte, asfalto quente,Asfalto modificado de alta viscosidade e outros materiais de asfaltoO distribuidor é constituído por um chassi de automóvel, uma camada hidráulica e uma camada de revestimento de revestimento de revestimento de revestimento de revestimento de revestimento de revestimento de revestimento de revestimento de revestimento de revestimento de revestimento de revestimento de revestimento de revestimento de revestimento de revestimento de revestimento de revestimento de revestimento de revestimento de revestimento de revestimento de revestimento de revestimento de revestimento de revestimento de revestimento de revestimento de revestimento de revestimento de revestimento de revestimento de revestimento de revestimento de revestimento de revestimento de revestimento de revestimento de revestimento de revestimento de revestimento de revestimento de revestimento de revestimento de revestimento de revestimento de revestimento de revestimento de revestimento de revestimento de revestimento de revestimento de revestimento de revestimento de revestimento de revestimento de revTanque de asfalto, sistema de distribuição e pulverização da bomba de asfalto, sistema hidráulico, sistema de aquecimento de óleo de combustão e transferência de calor, sistema de controlo, sistema pneumático e plataforma de operação.
Fácil de operar, este veículo incorpora tecnologias de produtos nacionais e estrangeiros semelhantes,com características adicionais de garantia de qualidade para a construção e projetos humanizados que melhorem significativamente as condições e ambientes de trabalhoA sua concepção racional e fiável garante uma distribuição uniforme do asfalto e o desempenho técnico global atingiu os padrões mundiais avançados.
1Este veículo adota um chassi Dongfeng, com excelente capacidade de carga, manuseio flexível e leve e uma aparência atraente e simplificada, proporcionando segurança,serviços eficientes e fiáveis para clientes de logística interurbanaO volume de pulverização do asfalto pode ser definido de forma independente de acordo com a taxa de pulverização e largura de trabalho necessárias.
2.O controlo da distribuição do asfalto é efectuado a partir da cabine do condutor (também está disponível uma plataforma de operação de reserva na parte traseira),permitindo o controlo individual dos bicos traseiros e, assim, o ajustamento arbitrário da largura de pulverizaçãoIsto permite ao condutor operar a máquina sozinho.
3Método de aquecimento: aquecimento por queimador a diesel (Riello italiano) e aquecimento por circulação de óleo de transferência de calor, que se desliga automaticamente quando a temperatura atinge o valor definido.
4Equipado com uma bomba de asfalto de alta viscosidade de ponta internacional, o veículo pode bombear asfalto externo para o tanque para "auto-primação" ou bombear asfalto para fora do tanque.
5A barra de pulverização de asfalto adota uma estrutura dobrável de três secções, que pode ser ajustada verticalmente e expandida horizontalmente para alargar o intervalo de pulverização, evitando efetivamente obstáculos.
