Παρακολουθήστε: Βιομηχανική Σκούπα Ride-On: Παρουσίαση Εξοπλισμού Συλλογής Σκόνης & Απορριμμάτων Υψηλής Απόδοσης

Άλλα Βίντεο
November 17, 2025
Σύντομη περιγραφή: Σε αυτή την παρουσίαση, επιδεικνύουμε το ισχυρό Βιομηχανικό Σάρωθρο Ride-On σε δράση, επισημαίνοντας τις προηγμένες δυνατότητές του στη συλλογή σκόνης και υπολειμμάτων. Δείτε πώς εξερευνούμε το σύστημα καθαρισμού υψηλής απόδοσης, την ανθεκτική κατασκευή και τα καινοτόμα χαρακτηριστικά του, σχεδιασμένα για βιομηχανικά περιβάλλοντα.
Σχετικά Χαρακτηριστικά Προϊόντος:
  • Ατσάλινο πλαίσιο υψηλής αντοχής με ηλεκτροφορητική αντιδιαβρωτική επίστρωση για ανώτερη ανθεκτικότητα και αντοχή στη διάβρωση.
  • Πλήρως κλειστή καμπίνα με πανοραμικό γυαλί για εξαιρετική ορατότητα και αισθητικά ευχάριστο σχεδιασμό.
  • Ηλεκτρική κίνηση πίσω άξονα με διαφορικό και κιβώτιο συνεχούς μεταβαλλόμενης μετάδοσης (CVT) για ομαλή λειτουργία.
  • Η μπαταρία LiFePO4 υψηλής χωρητικότητας εξασφαλίζει μακροχρόνια απόδοση.
  • Σύστημα σάρωσης καθαρού τύπου αναρρόφησης με τέσσερις πλευρικές βούρτσες και δίσκο αναρρόφησης 800mm για υψηλή απόδοση καθαρισμού.
  • Μπροστινές βούρτσες με επεκτεινόμενο και αναδιπλούμενο σχεδιασμό για βελτιωμένη ευελιξία.
  • Το σύστημα αυτόματης διάγνωσης φωνής παρέχει ακουστικές ειδοποιήσεις για γρήγορη αντιμετώπιση προβλημάτων.
  • Συνδυάζει αναρρόφηση, σκούπισμα και ψεκασμό για αποτελεσματική καταστολή της σκόνης και καθαρισμό των υπολειμμάτων εδάφους.
Ερωτήσεις:
  • Σε ποιους τύπους περιοχών είναι κατάλληλο το βιομηχανικό σκούπισμα Ride-On;
    Είναι ιδανικό για τον καθαρισμό εργαστηρίων, πάρκων, δρόμων, αποβαθρών, κοινοτήτων ιδιοκτησίας, αποθηκών, αθλητικών χώρων, σχολείων, αεροδρομίων και άλλων βιομηχανικών περιοχών.
  • Πώς συγκρίνεται η απόδοση καθαρισμού με το χειροκίνητο σκούπισμα;
    Το μηχάνημα σάρωσης είναι 10 φορές ταχύτερο από τον παραδοσιακό χειροκίνητο καθαρισμό, αντικαθιστώντας τον φόρτο εργασίας 8-12 εργατών καθαρισμού με ένα μόνο μηχάνημα.
  • Τι χαρακτηριστικά ασφαλείας περιλαμβάνει η σκούπα;
    Ο σκουπιστής διαθέτει σύστημα φωνητικών φλας και αμφίδρομο σχεδιασμό κατά της σύγκρουσης για την προστασία των κινητήρων πλευρικής βούρτσας και τη μείωση της ζημιάς στον μηχανισμό μπροστινής βούρτσας.