Distributeur d'asphalte intelligent de petite largeur d'épandeur - Camion pulvérisateur de bitume chauffé à vendre

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November 28, 2025
Connexion De Catégorie: Véhicule Spécifique
Bref: Découvrez le fonctionnement du distributeur d'asphalte intelligent pour petites largeurs d'épandage dans cette démonstration détaillée. Cette vidéo présente les caractéristiques opérationnelles du camion pulvérisateur de bitume chauffé, notamment son système de contrôle intelligent, son mécanisme de pulvérisation réglable et son processus de chauffage à haute efficacité. Les téléspectateurs découvriront les capacités du camion à épandre divers types d'asphalte sur des projets routiers à haute teneur.
Fonctionnalités Des Produits Connexes:
  • Comprend un châssis Dongfeng D9 avec un empattement de 3 950 mm et un moteur diesel YUCHAI de 165 chevaux pour des performances fiables.
  • Équipé d'une technologie semi-intelligente pour l'épandage d'asphalte modifié émulsionné, dilué, chaud et à haute viscosité.
  • Comprend un système de chauffage à brûleur diesel italien Riello avec contrôle automatique de la température pour une consistance optimale de l'asphalte.
  • Utilise une pompe à asphalte avancée à haute viscosité capable de s'auto-amorcer et de pomper l'asphalte dans et hors du réservoir.
  • Offre une largeur d'épandage d'asphalte réglable grâce au contrôle individuel des buses depuis la cabine ou la plate-forme de commande arrière.
  • Intègre une barre de pulvérisation pliable en trois sections qui s'ajuste verticalement et horizontalement pour étendre la couverture et éviter les obstacles.
  • Conçu pour une efficacité opérationnelle élevée dans la construction de couches de chaussée en asphalte, de couches imperméables et de couches adhésives.
  • Fournit une garantie d'un an avec une inspection vidéo à la sortie et un rapport de test des machines pour l'assurance qualité.
Les questions:
  • Quels types d’asphalte ce camion distributeur peut-il traiter ?
    Cet épandeur d'asphalte intelligent est conçu pour épandre professionnellement de l'asphalte émulsionné, de l'asphalte dilué, de l'asphalte chaud et de l'asphalte modifié à haute viscosité, ce qui le rend adapté à diverses applications de construction routière.
  • Comment le système de chauffage de l'asphalte est-il contrôlé ?
    Le camion utilise un brûleur diesel italien Riello pour le chauffage avec circulation d'huile thermique. Le système s'arrête automatiquement une fois que l'asphalte atteint la température prédéfinie, garantissant ainsi des performances et une sécurité constantes.
  • La largeur de pulvérisation peut-elle être ajustée pendant le fonctionnement ?
    Oui, la largeur de pulvérisation peut être arbitrairement ajustée grâce à la commande individuelle des buses depuis la cabine ou la plate-forme de commande arrière. La barre de pulvérisation pliable en trois sections permet des ajustements flexibles de la largeur pour répondre aux différentes exigences du projet.
  • Quelles spécifications de châssis et de moteur ce camion présente-t-il ?
    Il est construit sur un châssis Dongfeng D9 (modèle EQ1165LJ9CDE) avec un empattement de 3950 mm, propulsé par un moteur diesel YUCHAI de 165 chevaux (YCY30165-60) avec une cylindrée de 2970 ml, offrant une excellente capacité de charge et une excellente maniabilité.
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