কল্পনা করুন এমন একটি শহরের কথা যেখানে বায়ু দূষণের মাত্রা নিয়মিতভাবে বিপদজনক সীমা ছাড়িয়ে যায় এবং ট্রাকে লাগানো বিশাল জল কামানগুলি রাস্তাগুলিতে টহল দেয়, কুয়াশা কমাতে বাতাসে জল ছিটিয়ে দেয়। এটি কোনো কল্পনাবাদী চলচ্চিত্রের দৃশ্য নয়, বরং দিল্লির ক্রমবর্ধমান বায়ু মানের মোকাবিলায় সর্বশেষ প্রচেষ্টা - তথাকথিত "অ্যান্টি-স্মগ গানস" বা কুয়াশা-বিরোধী বন্দুক। তবে, এই আপাতদৃষ্টিতে উচ্চ-প্রযুক্তি সমাধানটি পরিবেশবিদ এবং নাগরিকদের মধ্যে ব্যাপক সন্দেহ তৈরি করেছে: এই যন্ত্রগুলি কি সত্যিই দিল্লির দূষণ সংকট সমাধান করতে পারে?
অ্যান্টি-স্মগ গানগুলি উচ্চ চাপে সূক্ষ্ম জলীয় কুয়াশা ছিটিয়ে বায়ুবাহিত দূষণকারীর ঘনত্ব কমাতে ডিজাইন করা হয়েছে। যানবাহনে স্থাপন করা এই যন্ত্রগুলি জলকে অণুবীক্ষণিক কণিকায় পরিণত করে, যা পরে জোরালোভাবে বায়ুমণ্ডলে নিক্ষেপ করা হয়। নির্মাতারা দাবি করেন যে এই কণাগুলি ধুলো, কণা পদার্থ এবং অন্যান্য দূষণকারীকে ধরে ফেলে, যার ফলে তারা মাটিতে থিতু হয়। দিল্লি সরকার শহরের সবচেয়ে দূষিত এলাকাগুলির মধ্যে একটি, আনন্দ বিহারে এই যন্ত্রগুলির পরীক্ষা চালিয়েছে।
তাদের ভালো উদ্দেশ্য থাকা সত্ত্বেও, অ্যান্টি-স্মগ গানগুলি পরিবেশ বিশেষজ্ঞদের কাছ থেকে তীব্র বিরোধিতার সম্মুখীন হচ্ছে। সমালোচকরা যুক্তি দেন যে এই যন্ত্রগুলি দূষণের মূল কারণগুলি সমাধান না করে কেবল অস্থায়ী, স্থানীয় ত্রাণ সরবরাহ করে। দিল্লির সেন্টার ফর সায়েন্স অ্যান্ড এনভায়রনমেন্টের অনুমিতা রায়চৌধুরী জোর দিয়ে বলেন যে এই ধরনের ব্যবস্থা সামগ্রিক বায়ু মানের উন্নতি করতে পারে না, বরং সরকারকে পদ্ধতিগত পরিবর্তনের জন্য ব্যাপক কর্মপরিকল্পনার উপর মনোযোগ দিতে উৎসাহিত করেন।
দিল্লির বায়ু দূষণ স্থানীয় এবং আঞ্চলিক জটিল কারণ থেকে উদ্ভূত। প্রায় ২ কোটি মানুষের একটি মেগাসিটি হিসেবে, এটি শিল্প নির্গমন, গাড়ির ধোঁয়া, নির্মাণ ধুলো এবং প্রতিবেশী রাজ্যগুলিতে মৌসুমী কৃষি পোড়ানোর সঙ্গে লড়াই করে। প্রতি বছর শরৎকালে, কৃষকরা ফসলের অবশিষ্টাংশ পোড়ানোর ফলে সৃষ্ট ধোঁয়ার কুণ্ডলী দিল্লির দিকে ভেসে আসে, যা বায়ু মানের মারাত্মক অবনতি ঘটায়।
শহরটি বিভিন্ন জরুরি ব্যবস্থা গ্রহণ করেছে, যার মধ্যে স্কুল বন্ধ এবং ট্রাক প্রবেশে বিধিনিষেধ অন্তর্ভুক্ত, তবে এগুলো কেবল অস্থায়ী ত্রাণ সরবরাহ করে। ডিসেম্বর ২০১৭-এ, দিল্লির এয়ার কোয়ালিটি ইনডেক্স (AQI) একটি স্তম্ভিত ৪8২-এ পৌঁছেছিল - যা "গুরুতর" দূষণের জন্য 400-পয়েন্ট থ্রেশহোল্ডের অনেক বাইরে।
যদিও অ্যান্টি-স্মগ গানগুলি দূষণ সম্পর্কে সরকারি উদ্বেগের প্রমাণ দেয়, গ্রিনপিসের মতো পরিবেশগত গোষ্ঠীগুলি তাদের মূলত প্রতীকী হিসাবে দেখে। সুনীল দাহিয়া যেমন উল্লেখ করেছেন, এই যন্ত্রগুলি "সমাধানের চেয়ে বেশি প্রতীকীতা" উপস্থাপন করে। এমনকি সুশান্ত সাইনির মতো নির্মাতারাও তাদের অস্থায়ী প্রকৃতি স্বীকার করেন।
গানগুলি শেষ পর্যন্ত একটি উদ্ভাবনী পরীক্ষা এবং একটি সতর্কতামূলক অনুস্মারক উভয় হিসাবে কাজ করে: জটিল পরিবেশগত চ্যালেঞ্জগুলির জন্য কেবল প্রযুক্তিগত দ্রুত সমাধানের পরিবর্তে উৎপাদন এবং ব্যবহারের ধরনে পদ্ধতিগত পরিবর্তন প্রয়োজন। শুধুমাত্র টেকসই, বহুমুখী পদ্ধতির মাধ্যমেই দিল্লির মতো শহরগুলি স্থায়ী বায়ু মানের উন্নতি এবং জনস্বাস্থ্য সুরক্ষা অর্জন করতে পারে।
কল্পনা করুন এমন একটি শহরের কথা যেখানে বায়ু দূষণের মাত্রা নিয়মিতভাবে বিপদজনক সীমা ছাড়িয়ে যায় এবং ট্রাকে লাগানো বিশাল জল কামানগুলি রাস্তাগুলিতে টহল দেয়, কুয়াশা কমাতে বাতাসে জল ছিটিয়ে দেয়। এটি কোনো কল্পনাবাদী চলচ্চিত্রের দৃশ্য নয়, বরং দিল্লির ক্রমবর্ধমান বায়ু মানের মোকাবিলায় সর্বশেষ প্রচেষ্টা - তথাকথিত "অ্যান্টি-স্মগ গানস" বা কুয়াশা-বিরোধী বন্দুক। তবে, এই আপাতদৃষ্টিতে উচ্চ-প্রযুক্তি সমাধানটি পরিবেশবিদ এবং নাগরিকদের মধ্যে ব্যাপক সন্দেহ তৈরি করেছে: এই যন্ত্রগুলি কি সত্যিই দিল্লির দূষণ সংকট সমাধান করতে পারে?
অ্যান্টি-স্মগ গানগুলি উচ্চ চাপে সূক্ষ্ম জলীয় কুয়াশা ছিটিয়ে বায়ুবাহিত দূষণকারীর ঘনত্ব কমাতে ডিজাইন করা হয়েছে। যানবাহনে স্থাপন করা এই যন্ত্রগুলি জলকে অণুবীক্ষণিক কণিকায় পরিণত করে, যা পরে জোরালোভাবে বায়ুমণ্ডলে নিক্ষেপ করা হয়। নির্মাতারা দাবি করেন যে এই কণাগুলি ধুলো, কণা পদার্থ এবং অন্যান্য দূষণকারীকে ধরে ফেলে, যার ফলে তারা মাটিতে থিতু হয়। দিল্লি সরকার শহরের সবচেয়ে দূষিত এলাকাগুলির মধ্যে একটি, আনন্দ বিহারে এই যন্ত্রগুলির পরীক্ষা চালিয়েছে।
তাদের ভালো উদ্দেশ্য থাকা সত্ত্বেও, অ্যান্টি-স্মগ গানগুলি পরিবেশ বিশেষজ্ঞদের কাছ থেকে তীব্র বিরোধিতার সম্মুখীন হচ্ছে। সমালোচকরা যুক্তি দেন যে এই যন্ত্রগুলি দূষণের মূল কারণগুলি সমাধান না করে কেবল অস্থায়ী, স্থানীয় ত্রাণ সরবরাহ করে। দিল্লির সেন্টার ফর সায়েন্স অ্যান্ড এনভায়রনমেন্টের অনুমিতা রায়চৌধুরী জোর দিয়ে বলেন যে এই ধরনের ব্যবস্থা সামগ্রিক বায়ু মানের উন্নতি করতে পারে না, বরং সরকারকে পদ্ধতিগত পরিবর্তনের জন্য ব্যাপক কর্মপরিকল্পনার উপর মনোযোগ দিতে উৎসাহিত করেন।
দিল্লির বায়ু দূষণ স্থানীয় এবং আঞ্চলিক জটিল কারণ থেকে উদ্ভূত। প্রায় ২ কোটি মানুষের একটি মেগাসিটি হিসেবে, এটি শিল্প নির্গমন, গাড়ির ধোঁয়া, নির্মাণ ধুলো এবং প্রতিবেশী রাজ্যগুলিতে মৌসুমী কৃষি পোড়ানোর সঙ্গে লড়াই করে। প্রতি বছর শরৎকালে, কৃষকরা ফসলের অবশিষ্টাংশ পোড়ানোর ফলে সৃষ্ট ধোঁয়ার কুণ্ডলী দিল্লির দিকে ভেসে আসে, যা বায়ু মানের মারাত্মক অবনতি ঘটায়।
শহরটি বিভিন্ন জরুরি ব্যবস্থা গ্রহণ করেছে, যার মধ্যে স্কুল বন্ধ এবং ট্রাক প্রবেশে বিধিনিষেধ অন্তর্ভুক্ত, তবে এগুলো কেবল অস্থায়ী ত্রাণ সরবরাহ করে। ডিসেম্বর ২০১৭-এ, দিল্লির এয়ার কোয়ালিটি ইনডেক্স (AQI) একটি স্তম্ভিত ৪8২-এ পৌঁছেছিল - যা "গুরুতর" দূষণের জন্য 400-পয়েন্ট থ্রেশহোল্ডের অনেক বাইরে।
যদিও অ্যান্টি-স্মগ গানগুলি দূষণ সম্পর্কে সরকারি উদ্বেগের প্রমাণ দেয়, গ্রিনপিসের মতো পরিবেশগত গোষ্ঠীগুলি তাদের মূলত প্রতীকী হিসাবে দেখে। সুনীল দাহিয়া যেমন উল্লেখ করেছেন, এই যন্ত্রগুলি "সমাধানের চেয়ে বেশি প্রতীকীতা" উপস্থাপন করে। এমনকি সুশান্ত সাইনির মতো নির্মাতারাও তাদের অস্থায়ী প্রকৃতি স্বীকার করেন।
গানগুলি শেষ পর্যন্ত একটি উদ্ভাবনী পরীক্ষা এবং একটি সতর্কতামূলক অনুস্মারক উভয় হিসাবে কাজ করে: জটিল পরিবেশগত চ্যালেঞ্জগুলির জন্য কেবল প্রযুক্তিগত দ্রুত সমাধানের পরিবর্তে উৎপাদন এবং ব্যবহারের ধরনে পদ্ধতিগত পরিবর্তন প্রয়োজন। শুধুমাত্র টেকসই, বহুমুখী পদ্ধতির মাধ্যমেই দিল্লির মতো শহরগুলি স্থায়ী বায়ু মানের উন্নতি এবং জনস্বাস্থ্য সুরক্ষা অর্জন করতে পারে।